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商品訊息描述




商品特色
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商品規格


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*型號:HU-F825S?


*電源:110V、60Hz?


*消耗功率:32W?


*產地:中國?










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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

陸客團來台大減,全台常跑陸客團約3千輛遊覽車中,只有一半繼續跑。遊覽車競爭愈烈,出車價格已下滑15%至20%。有些10年以上老車更以超低價搶市場,惡性競爭之下,不只市場混亂,品質也受影響。

目前全台灣約有1萬7千輛遊覽車,跑境外旅客觀光的約1萬1千輛,但市場需求不到9千輛,其中又以陸客團需求約3千至4千輛最多。去年5月以後陸客團來台減少,從去年下半年至今年1月,陸客團每月平均減少4到5成,估計約有一半停駛或轉往國旅市場競爭。

一位旅遊業者表示,國旅車價平日每天約1萬元,到了周六假日需求量大,要約1萬3千元,若是單位旅遊,一般來說要求5年內新車,若是鄰里長社區旅遊,最常用是6~8年車。陸客團減少後,目前一天車價雖有7千元,但報價6千元的也不少,當然6千元以下的也有,尤其是不少10~12年車搶市場。

新北汽車駕駛員職業工會理事長李式嘉16日表示,遊覽車駕駛人為了混一口飯吃,低價攬客再加上壓縮行程,也是不得已之舉。他認為車行應該將駕駛視為資產,而不是耗材。政府應該要求車行給駕駛員更合理的待遇,並透過教育訓練等方式,提升駕駛素質,避免意外發生。

中國時報【楊家鑫╱台北報導】

農曆春節到,家家戶戶歡喜過新年。雖然絕大部分在台求學大陸學生都趁佳節良機返鄉過年,但仍有一些陸生特地參加學校春節活動,或前往迪化街、建國花市等地,感受台灣年節氣氛。有陸生表示,留在台過春節,最想參觀的是各地宮廟春節慶典。

環島感受台灣風情

事實上,在台求學的陸生們,如果是短期交流生、交換生,寒暑假往往團進團出,整批返回大陸;就算是學位生,難得佳節,也大多返鄉陪家人過年,仍有極少數陸生因為個人因素留在台灣過春節。

雲科大企管四年級、來自大陸安徽學生李經國表示,他是學位生,前3年都回家過年,但因為今年要考研究所,所以打算留在台灣過年,並在春節期間與朋友來一趟環島之旅,感受台灣各地風情美景。

許多學校也為僑生陸生及國際生提前舉辦春節活動,台大15日便舉辦「春節祭祖大典暨師生聯誼餐會」,學生不僅可以體驗圍爐、手寫春聯,還有熱鬧歌舞表演與校長親送的破盤紅包,現場洋溢春節喜氣。

校園圍爐探年貨街爆買

出席上述餐會、來自遼寧的劉婉瑩表示,雖然台灣街頭春節氣氛較淡,但台灣保留了許多傳統文化習俗,今年留在台灣過春節,她會去看看各地宮廟慶典,例如搶頭香、繞境出巡等等。

而有人則自行前往迪化街探訪年味,就讀政大教育研究所的楊雁斐表示,她去迪化街的原因,是想看看台灣人喜歡置辦那些年貨。她發現台灣花生的品種分得很細,還有賣泡茶的梅子,「簡直是年貨中的一股清流」。

但令她印象最深刻的是「街上那些歡快的孩子們」。楊雁斐笑說,「這裡的店家試吃太熱情了,有一攤的老闆還拿芥末口味牛軋糖,騙我說是抹茶口味。」

至於兩地春節的不同之處,來自江蘇南通的楊雁斐說,「我家鄉會蒸大塊的年糕,但跟台灣賣的年糕仍有差點,老家的有台灣麻糬的感覺。」

嘆兩岸年味都淡了

就讀政大中文研究所的陸生王思齊則表示,台灣人過年好像很喜歡出門聚餐,餐廳也很快就開門,但在大陸,往往都是在家裡過節,想出門都找不到聚餐地點。

李經國則認為,台灣春節的年味好像跟老家皖北(安徽北部)一樣變淡了。那種忙碌一整天,熱鬧吃圍爐的情況,只留在了小時候的回憶裡。

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